"...Pedemontana Veneta" si sviluppa nel contesto del Corridoio europeo n. 5..." (TAV)
dal Provvedimento di Compatibilità Ambientale nel sito del Ministero dell'Ambiente ,
Delibera CIPE n.96 del 29 marzo 2006 (pg 4)
e dal documento del Ministero delle Infrastrutture Regione Veneto, a pg 3 (leggi il pdf)
Secondo le stime si attende un volume di traffico che si attesterà sui 45.000 veicoli al giorno. (dal documento Nord-Ovest Infrastrutture, aprile 2008 pg 11)
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La bretella di collegamento tra A23 e A27
Qualcuno sosteneva che per fare della nostra vallata il passaggio del corridoio 5 Barcelona-Kiev mancava il collegamento, cioé le due autostrade - quella tra Mestre e Vittorio Veneto-Cortina-Belluno e quella di Udine - non sono collegate. In pratica però si dà il caso che abbiano già in progetto di unire l'autostrada tra Mestre e Vittorio Veneto-Cortina-Belluno con quella di Udine! Quindi siamo già nel mirino.
A questo link, troverete il cosiddetto 'Pezzo Mancante', cioè la 'pezza d'appoggio' sul fatto che vogliono fare un'autostrada per cui far passare tutto il traffico per l'Est Europa o almeno una parte consistente di esso: Bretella di collegamento
Qualcuno sosteneva che per fare della nostra vallata il passaggio del corridoio 5 Barcelona-Kiev mancava il collegamento, cioé le due autostrade - quella tra Mestre e Vittorio Veneto-Cortina-Belluno e quella di Udine - non sono collegate. In pratica però si dà il caso che abbiano già in progetto di unire l'autostrada tra Mestre e Vittorio Veneto-Cortina-Belluno con quella di Udine! Quindi siamo già nel mirino.
A questo link, troverete il cosiddetto 'Pezzo Mancante', cioè la 'pezza d'appoggio' sul fatto che vogliono fare un'autostrada per cui far passare tutto il traffico per l'Est Europa o almeno una parte consistente di esso: Bretella di collegamento
Università degli studi di Padova (Dal sito 'per altre strade')“La valle si fa autostrada. Il collegamento A27-A23 tra il Cadore e la Carnia.
di Cecilia Alzetta
relatore Dott. Marco Giampieretti
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