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AVVISO AI NAVIGANTI: A causa di insulti e messaggi astiosi ricevuti, abbiamo introdotto la moderazione dei commenti nel blog. Eravamo tra i pochi rimasti a non filtrare i commenti e ad accettare critiche discutendone apertamente, ma i tempi cambiano e il livello dello scontro e del "fuoco amico" pure.
L'alternativa è: Economia prossimale - Conversione ecologica dell'industria - Ri-modellazione del sistema di trasporti - Opere locali PER il territorio - Sviluppo delle energie rinnovabili - Efficienza energetica - Utilizzo della tecnologia per praticare la 'mobilità immobile' - Produzione e consumo responsabile - Agricoltura di prossimità - Cultura dei Beni Comuni - Sobrietà negli stili di vita - Cultura della democrazia dal basso e della partecipazione - Condivisione del sapere per sviluppare la democrazia degli uguali - Sviluppo della scuola, dell'università e della ricerca per sperimentare nuovi modelli culturali e sociali

20 marzo 2013

L'avevamo detto.

Non ci dà soddisfazione alcuna, ma avevamo detto (leggi qui) che Zaia, Chisso, Vernizzi e SIS ci prendevano per i fondelli quando parlavano di sostenibilità economica della SPV.

Ecco qui un articolo di fonte insospettabile da cui evidenziamo la seguente frase:
"Pedemontana veneta (2,4 miliardi, gara 2006, convenzione 2009, avvio lavori fine 2011) ufficialmente procede come da programma, ma dietro le quinte emergono extraoneri da 300 milioni e la necessità di riequilibrare il piano economico-finanziario (Pet), e l'idea è di chiedere al Cipe gli sconti fiscali (Ires, Irap, Iva) di cui all'articolo 18 legge 183/2011"
E adesso? 
Adesso ripetiamo quel che abbiamo detto mesi fa: "1.000.000.000 di euro val bene una figura di m......" e concentriamo l'attenzione e l'energia su questa battaglia.

Chiediamo di mobilitarci tutti per esigere dal nuovo governo di abolire l'infame articolo di legge che pone a carico della fiscalità generale il costo di opere nate morte e insostenibili persino dal punto di vista del dio mercato.

Modi e forme da definire a breve.

CDST

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